作者: Jocelyn
金包里大路
「草山風、竹子湖雨、金包里大路」是先民形容陽明山天氣與人文的台語俗諺。我們吹過草山風,看過竹子湖,今天就來走走這條有著先民生活的遺跡,回到那一、兩百年前的時代。(2024.08.25)
和上回一樣,從擎天崗開始健行。一到擎天崗,空氣清新,視野遼闊,一整片綠油油的大草原,讓我想起了瑞士勞特布魯嫩的大草原,相當療癒,忍不住就坐了下來。
台灣光復後,國民政府設立了陽明山牧場後,委託台北市農會經營,隨著農業型態的改變,機器取代牛耕田,慢慢地無犁可拖的水牛漸漸的從受人養的家畜,在山上自立自強存活下來,變成了野生族群。
從2016年以前的影像紀錄,可以發現當時在擎天崗草原上活動的還有另一群專人照顧的和牛數量約19頭,後來發現在日治時期,日本政府從日本運來的「但馬牛」,準備繁殖要當耕牛使用,但這批日本和牛來到台灣基隆港時,就被人接走帶到大嶺牧場(擎天崗)。當時,在台灣95 %的牛肉都是進口的,李登輝總統當年94歲,立下要育種出台灣和牛的夢想,所以請專人去打聽,後來牛主人賣給了李登輝總統,24小時之內就帶到兆豐農場做肉牛育種試驗,這批和牛我們稱為源興牛(取李登輝總統三芝的故鄉「源興居」名字)。
走過了土地公廟,就往城門前進,走到城門就想到簡大獅的故事,下回頂山石梯嶺步道再說吧。
清廷將台灣割讓給日本時,北部抗日將領簡大獅在擎天崗蓋了很多山寨來對抗日軍,也蓋了城門,但是很簡單,用石頭與木頭蓋成。目前我們看到的這個城門是1997年陽明山管理處模仿芝山岩的城門蓋的。反而是通往魚路古道的主要路徑。
金包里大路和魚路古道是不是一樣?其實路線一樣,但起源不太相同。這次聽老師解說我才弄清楚。
距今300-400年前中國大陸漢人尚未大量移民來台,當時台灣北部地區主要是原住民凱達格蘭族的居住地,據研究推測當時凱達格蘭人在陽明山地區主要以狩獵為生。這一條大路最初為凱達格蘭族金包里社、北投社、毛少翁社(或稱麻少翁社)之間的聯繫的山徑,至金山磺港通至台北大稻埕,全程約35.1公里。
金包里大路不僅是當時凱達格蘭族人進行打獵的路線,也是分布在金山的金包里社與士林地區毛少翁社等各社平埔族聯姻、貿易的重要交通要道。漢人移入後,金山居民主要捕魚維生,多的魚貨就會賣到士林一帶,成為人帶與魚走的路,所以稱為魚路古道。隨著漢人的大量入墾,台北和北海岸各聚落人口增加,使得各地產業物資交流頻繁,後來台北的艋舺和大稻埕發展成北台灣的商業中心之後,魚路古道就成了真正連接金山與台北的交通要道。
金包里大路僅指魚路古道北段。魚路古道南段,則是由擎天崗經絹絲瀑布到菁山小鎮(也就是絹絲步道)目前陽明山國家公園管理處,只將擎天崗到天籟這一段步道稱成為魚路古道或金包里大路。早期的金包里大路是凱達格蘭族各社之間交通往來、聯姻的道路。但另外一方面,因當時爆發朱一貴、林爽文等反清事件,加以草山盛產的硫磺可作為火藥原料,清廷為防止台灣反清勢力擴大,擁兵叛變,故至大陸各省調派河南勇軍在大油坑附近駐守,由於金包里大路和此軍事道路重疊,因此也有人稱金包里大路為河南勇路。老師說本來進來的兵是湖南兵,但台語唸一唸湖南變成河南,所以這些兵就被稱為「河南勇」了。(2024.05.05)
河南勇路沿途舖石塊,石塊中間大兩旁小,距離比較短,其實路面狹窄,車馬難以通行。只是在當時,已相當於現代的公路,負責交通運輸的功能。除了河南勇路,日本人在軍事需求之下,依照等高線測量,採「之」迂迴路線,開闢了坡度平緩的日人路,主要是用來運送兵器,如大炮。所以日人路較平緩好走。(2024.08.25)我們由城門下去視野很開闊,周圍都是翠綠群峰,兩次課程中,一次走河南勇路,一次走日人路,兩條路是相通的,最後都到上磺溪橋。雖然現在不是秋天,但是芒草隨風搖擺,也非常心曠神怡。如果要賞芒,我覺得日人路比河南勇路美。
直線的河南勇路,比較陡; 而平緩的日人路可以看到冒白煙的大油坑,沿路走起來視野開闊,慢慢找就可以從兩山之間的缺口看到金山的海邊,不自覺地開心起來。
隨著步道往下走,日人路和河南勇路會交會在一起,然後又繼續走在森林裡,古道上有很多清朝到日治時期的歷史遺跡,比如說大石公,是日治時期,日本人為了劃定界線和管理土地而設立的一種界碑。沉重的大石頭不容易移動,容易辨別,所以有時道路壞掉了或風吹雨淋沒有人修護,就利用大石公來劃分草山和金包里等地道路界線,以北由金包里負責維護,以南由草山與山豬湖居民負責。
步道邊旁的大菁,用來做藍染的原料我們走到了「山豬豐厝地」,「山豬豐」是一位曾居住在此,善於捕獵山豬的獵戶阿豐仔,原來在這裡建了有茅草屋頂的「頂厝」,他的子女又在旁邊見了「下厝」形成直交的格局,民國77年陽明山國家公園進行復舊,頂厝以傳統建材修繕,下厝則以鋼筋水泥外貼碎石建成。
到許顏橋之前,先到打石場看看,原來建許顏的石材是在這裡做好之後,用推滾或拉動的方式抵達許顏橋。
最後走到了許顏橋,許清顏是一個茶商,他為了要提高運茶效率,避免茶農用布袋扛過溪時,在下面的茶葉濕掉,影響茶葉品質,所以在溪流最廣的上磺溪建了此橋,因此命名為許顏橋,目前的石橋是舊橋在日治時代被摧毁後重建,於民國85年再依舊觀復建而成。
這一路走來,感受到先民的智慧,總能想到方法來解決生活中遇到的問題。我們終於走到上磺溪停車場,結束了今天的文史之旅。
老師說學會裡除了有解說組還有一個戲劇組,也就是走這條金包里大路時,會有很多人穿古裝來演出,比如賣茶葉的、賣魚的來跟你兜售與閒聊,就像回到當時的情境裡,我覺得很有趣,也許有一天我也可以來感受穿越時空回到過去的感覺。
參考資料:
1. 打開擎天崗的時光寶盒-阿輝伯的台灣和牛夢-壹傳媒
2. 草山牛縱-公視「我們的島」
3. 金包里大路秘境之旅-交織聯姻、經濟、軍事的足跡-國家公園季刊
4. 魚路古道芒花飛-馬哥的家
5. 金包里大路(魚路古道)-Tony的自然人文旅記